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Peligra tu vida, si no sabes usar los Chalecos y Aros salvavidas.

No te asustes te enseñamos cómo usarlos correctamente

No importa hacia donde navegas en el mundo es importante entender llevar tus equipos de seguridad a bordo como chalecos salvavidas y aros salvavidas que se encuentran disponibles para ti.

El tipo de chaleco que debes usar, va a depender de la profundidad en la que vas a navegar, por eso el elegir el tipo de chaleco correcto puede ser la diferencia entre un rescate fácil y rápido, o un proceso incómodo de espera tratando de mantenerse estable en el agua.

Tipos de chalecos salvavidas

Como en casi todo hay varios estándares comunes dentro de los chalecos salvavidas como equipo de seguridad a bordo alrededor del mundo. Hemos escogido los siguientes entre los más importantes:

1.- Chalecos salvavidas de 150 N

Es el tipo de chaleco ideal para tipo de aguas, como el océano abierto, aguas turbulentas o aguas remotas donde el rescate puede tardar un poco más en llegar. Aunque ciertos componentes de espuma son abultados, los inflables no lo son.

Estos chalecos permiten flotar bastante tiempo, tienen  cinta adhesiva reflectante, colores brillantes y pueden voltear a la gente inconsciente boca arriba en el agua.

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Helly Hansen Sport II Chaleco de Ayuda a la Flotabilidad,

2.- Chalecos salvavidas de 100 N

Son los más usados para aguas cercanas a tierras, donde el rescate a llega de forma más rápida. Tienen la capacidad de voltear a los usuarios en posición boca arriba aunque no en todos casos.

Este tipo de chaleco está diseñado para ser cómodo de usar durante la navegación y son bastante populares con una alta capacidad de flote.

3.- Chalecos salvavidas de 275 N

Estos están diseñados para la mayoría de marineros que esperan la llegada de un rescate rápido ofreciendo una gran libertad de movimiento y confort para una persona despierta en el agua.

Este tipo de chalecos está diseñado para mantener al usuario en posición boca arriba, asegurando que no tengo la cabeza dentro del agua.

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Chaleco salvavidas 165 N- wireless-300 N

4.- Chalecos salvavidas de 50 N

Estos chalecos salvavidas especializados cumplen una función específica según su diseño.

Deben ser utilizados para la actividad para la que fueron diseñados como kayak, windsurf, esquí acuático, etc. Consisten en chalecos salvavidas inflables con arneses o con entrada por la cabeza para surcar en balsas.

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5.-Chalecos salvavidas de inflado automático

Este tipo de chaleco contiene unos recipientes llenos de dióxido de carbono para ser liberados cuando se contacta con el agua, de manera manual por medio de un cordón que se debe tirar y liberar la sustancia que infla en un par de segundos el chaleco para mantener a la persona a flote.

En caso de que estos sistemas de inflado fallen se puede inflar de forma manual por una boquilla para soplar.

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Chaleco Salvavidas Unisex de inflado automático

Consejos para un uso correcto de los chalecos.

Antes de empezar a navegar es importante y primordial el asignar en toda embarcación los equipos de seguridad a bordo. Lo aconsejable es que cada tripulante tenga puesto su chaleco salvavidas, ya sea pasajero o marinero.

Cuando la embarcación es más grande también se aconseja vestir los chalecos mientras dura el viaje. Siempre se debe poner por encima de la ropa, dado a que usarlo bajo de las prendas puede tornar dificultosa la respiración y movimiento.

Además el chaleco se puede equipar con elementos que pueden ayudar a la supervivencia como; un silbato, luz para emergencias o pistola de bengalas, dado a que es posible que el tiempo de esperar para el rescate pueda prolongarse hasta la noche por lo que es importante contar con medios para hacerse visible en el mar.

En algunos casos más extremos, o cuando el viaje es offshore, los chalecos salvavidas incluyen un arnés de seguridad que se pueda acoplar a la embarcación. Esta acción puede asegurar que no se vaya a caer al océano en caso de alguna tormenta violenta.

Legislación sobre los chalecos.

Hemos resumido en 3 lo básico sobre chalecos que hay en la legislación.

  • Todo tipo de embarcación debe contar con una cantidad de chalecos salvavidas que sea igual al 110% de las personas que vayan a navegar, es decir 11 salvavidas por cada 10 personas. Siempre hay que tener repuestos de emergencia.
  • En caso de que haya niños en la embarcación se debe contar por ley con un salvavidas de su talla y peso adaptado para niños.
  • Los chalecos salvavidas homologados que sean inflables deben ser primero revisados por las estaciones de servicio autorizadas que revisen la integridad de los chalecos y hacer lista de los equipos de seguridad a bordo que se vayan a emplear.

Aros salvavidas, ¿Qué son?

Los aros salvavidas son los flotadores naranjas que vemos en los barcos, o incluso en las piscinas. Son un complemento más de seguridad que debe haber en todas las embarcaciones.

En este caso los aros salvavidas son todos estándar, aunque hay algunos que vienen con equipo extra para facilitar el recate, como por ejemplo:

  • Luces integradas
  • Dispositivo de dispersión de humos.
  • O los modelos tradicionales de aros salvavidas que puedes ver aquí.

Consejos para un uso correcto de los aros salvavidas.

Los aros salvavidas suelen estar amarrados a la embarcación, a veces incluso podemos pensar que son un elemento decorativo. por lo que usarlo de manera preventiva cuando se está en medio de una tormenta puede establecer un área de seguridad, designando los equipos de seguridad a bordo que se pueden utilizar para mantener cerca del barco en caso de caer al mar.

Si se tienen conocimiento de los elementos que se pueden ver afectados en el transcurso de la navegación, es importante identificar estas señales y proceder a buscar el aro salvavidas más cercano y asegurarse de que se encuentre acoplado al barco, junto a los equipos de seguridad a bordo que son esenciales para la supervivencia.

3 Consejos sobre Legislación de Aros Salvavidas que debes saber.

  • Debe haber aros salvavidas dispuestos en las bandas de la embarcación cubriendo los laterales del mismo cerca de la popa, también deben estar amarrados de tal manera que sean fáciles de soltar y no se corra el riesgo de atasco al tratar de procurar uno.
  • La mitad de los aros salvavidas asignados en la embarcación debe contar con un sistema de luces automáticas, las cuales servirán de apoyo visual para los equipos de rescate. Por otra parte dos de los aros deben contar con función de señales de humo automática que se active al momento de caer al agua.
  • Cada aro salvavidas que esté instalado en la embarcación deberá tener marcado en letras mayúsculas el nombre del barco al que pertenece, para así facilitar su identificación y acciones posteriores, lo mismo se puede aplicar al resto de los equipos de seguridad a bordo.